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汽车行业解决方案

车用材料

更安全、更节能、更舒适是当今汽车行业发展的三大趋势。金旸与客户共同开发新的技术和材料,帮助工程师和设计师在汽车领域实现更多突破,成为汽车行业客户值得信赖、共谋发展的坚实合作伙伴。

重点产品

  • 动力系统

  • 外饰件

  • 内饰件

 
  • 动力系统

    发动机周边更高的环境温度与腐蚀性更强的冷却剂相接触的工作环境,都在时刻挑战着塑料的使用极限。金旸通过提供使用寿命更长、更耐高温、更耐化学腐蚀的工程塑料,帮助汽车制造商减少使用成本更高、质量更重的金属材料。

    金旸所做的努力不仅能够降低汽车成本,还能为消费者带来更加节能环保的出行体验。

    塑料油底壳

    PA66+35%GF

    相比铝制油底壳,提高了设计自由度,减重30%;更好的降噪性能;很好的强度及材料阻尼性能;满足130℃长期热老化;优异的耐飞石冲击性能;对润滑油、盐等化学介质有良好的耐受性

    进气歧管

    PA6+30%GF

    相比铝制进气歧管,提高了设计自由度,减少了成型工序;耐高温(承受130℃工作环境温度)、高强度、尺寸稳定性、耐化学性、爆破压力高、易焊接

    汽车排气管支架

    增强PA66

    良好的刚韧性、耐低温冲击性、尺寸稳定性、防翘曲变形

    汽车连接器

    PPA+30%玻纤

    高耐热性、低吸水性、优异的耐化学性、耐回流焊性好

     

    汽车水室

    耐水解增强PA66

    耐乙二醇和其他化学品腐蚀;良好力学和尺寸稳定性,满足装配需求;耐水解,表面成型质量好;耐高温(HDT>250℃)

    发动机罩盖

    增强PA6

    耐130℃长期热老化,低翘曲,耐化学性,表面光洁度高

    长玻纤增强PP

    良好的注塑成型性,表面质量好,无浮纤,强度和冲击韧性优异

    蓄电池托盘

    长玻纤增强PP 

    相比PA、PBT增强材料,具有更低的成本优势;吸水率低,避免了因此导致的力学性能下降;高强度,良好的注塑成型性

  • 外饰件

    汽车外饰件的观感、触感和应用,无形中都在影响着人们对汽车的第一印象,进而影响到汽车品牌在消费者心中的好感度。从后视镜、门把手到汽车尾翼、进气格栅,以金旸产品制成的外饰件,不仅承载着每个部件的功能属性,也承载着汽车制造商自身的美学理念。

     

    进气格栅

    高光ASA材料

    良好的耐候性、免喷涂、高光泽、耐刮擦(铅笔硬度≥H级)、高流动、高耐热

    电镀PC/ABS材料

    良好的金属附着力、热稳定性高、机械性能高

    PP材料

    高流动性、良好的尺寸稳定性、刚韧平衡

    车门把手

    电镀PC/ABS材料

    良好的金属附着力、表面粗糙度低、机械和热稳定性好

    增强PA材料

    良好的机械性能、尺寸稳定性、耐热性及耐磨性

    保险杠

    薄壁化PP材料

    高流动性、高模量、良好的冲击韧性、低收缩率、优良的外观质量、保险杠厚度可在2.0mm、相比3mm厚保险杠实现减重5%-20%

    低密度PP材料

    表面耐刮擦性能提高、保险杠实现减重5%-8%(相比传统PP+EPDM-TD20)

    后视镜外壳

    耐候ASA材料

    良好的表面质量、出色的耐候性、高尺寸稳定性、高流动性

    喷涂ABS材料

    良好的油漆附着力、高尺寸稳定性、高流动性

    门槛板

    吹塑PP材料

    玻纤增强聚丙烯材料挤出吹塑成型,具有高强度、轻量化以及优良的产品外观等特点

    装饰条/下护板

    免喷涂填充PP材料

    金属质感、刚韧平衡、耐刮擦、加工性好

    汽车尾门

    长玻纤PP材料

    结构设计自由度高、表面质量好、可实现尾门整体减重30%,低速碰撞时可自动复原,降低了用车成本

    低线性膨胀系数PP材料

    低线性膨胀系数、高流动性、刚韧平衡

    汽车尾翼

    喷涂PC/ABS材料 

    低线性膨胀系数、高尺寸稳定性、耐冲击

    喷涂ABS材料

    低线性膨胀系数、高尺寸稳定性

    行李支架

    免喷涂PC/ASA材料

    高耐热性、高表面光泽、高抗冲

    长玻纤PP材料

    高强度、高韧性、耐蠕变、耐寒性、耐冷热循环、耐液性腐蚀

    天窗框架

    PBT/ASA材料

    高尺寸稳定性、高耐候性、良好的流动性

    长玻纤PP材料

    高强度、高韧性、耐蠕变、耐寒性、耐冷热循环、耐液性腐蚀

    车灯底座

    耐热PC/ABS

    耐热PC/ABS高耐热、高韧性、高刚性

    后视镜骨架

    增强PA材料

    高刚性、不浮纤,抗紫外线,耐老化,尺寸稳定性好,低翘曲

    车灯饰圈

    高光泽PBT材料

    良好的热稳定性、高光泽(免喷涂真空镀铝)、无沙眼麻点、减少了模具清理时间

    雨刮器骨架

    耐候增强PBT

    高耐候性、高强度、抗疲劳

    前端模块

    长玻纤PP材料

    相比以往前端各部件分散制造装配,可将前端部分部件整合成一个整体部件,缩短了产品生产周期和降低成本

  • 内饰件

    塑料在汽车内饰件的应用广泛,其要求也日趋严格。汽车内饰件不仅要达到理想的美观性、安全性及舒适性,还要考虑减轻重量、有害物质控制、提高成本竞争力等其他要求。

     

    车门板

    低气味PP材料

    低VOC与气味,可提高空气质量;高流动性,有助于减轻重量,缩短成型周期;刚韧性平衡

    微发泡PP材料

    与传统PP比较,可减重5-20%,改善翘曲变形,具有良好的外观表面,缩短加工周期及节约客户成本

    低密度PP材料

    耐刮擦、低气味 、相较PP+EPDM-TD20减重5%~8%

    车窗条

    内水切材料

    滑石粉填充改性聚丙烯挤出成型,具有成型稳定、高强度、低气味等特点

    座椅模块

    低气味耐刮擦PP材料

    低气味、高耐刮擦

    车门模块

    长玻纤PP材料

    更好的抗蠕变性能(可承受100~120℃的高温和-50℃的低温环境下不产生明显的蠕变和翘曲变形)实现其他功能元件的集成化、降低整体制造成本

    立柱侧围

    低气味PP材料

    良好的耐刮擦性、低气味

    仿植绒材料

    仿木纹外观、高流动性、刚韧平衡

    仪表板/头顶控制面板

    低光泽PC/ABS材料

    高冲击、耐热性、哑光降低视觉疲劳(无需二次加工处理)低气味、低散发

    软触感PP材料

    低光泽、柔软触感

    中控台/副仪表板

    PC/ABS合金材料

    低气味、优良的耐焊接性能

    低TVOC ABS材料

    低TVOC(<50ugC/g,VDA277测试标准)、低气味

    PP材料

    低气味、低VOC、抗发黏、低光泽、高流动性

    长玻纤PP材料

    高强度、低密度、耐疲劳性好

    安全气囊外壳

    填充增韧PP材料

    良好的尺寸稳定性、优异的韧性、低温韧性好。

    空调系统

    增强PA6、增强PBT材料

    高刚性、低翘曲、表面质量好。

    电镀PC/ABS

    良好的电镀性、高耐热。

    抗菌PP

    高抗菌、高刚性、低VOC、高耐热。

    手套箱

    矿物填充PP材料

    良好的耐刮擦性、耐紫外线照射、低密度

    软触感PP材料

    低光泽、柔软触感

    植物纤维增强PP材料

    低光泽、较传统材料更环保、更轻、可减重5%-15%

     

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